2010年-中国建设难度最大的山区铁路“宜万铁路”正式通车

中文名称外文名称开通日期线路长度运营速度铁路等级起止站点车站数量宜万铁路Yichang-Wanzhou Railway2010年12月22日377 km 120 至 160 km/h 国铁Ⅰ级 宜昌东站、万州站 13个

宜万铁路(Yichang-Wanzhou Railway)，由宜凉段与万凉铁路组成，也称"宜万线"，是中国境内一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的电气化铁路 ;是中国《》规划的"四纵四横"快速客运网中沪汉蓉快速通道的组成部分;建成时为中国境内修建难度最大、每千米造价最高、历时最长的山区铁路 。宜万铁路于2003年12月1日开工建设;于2010年12月22日建成通车 ;于2011年9月完成宜凉段复线建设 。宜万铁路由宜昌东站(原)至万州站，全长377千米，全线共设13个车站，设计速度120-160千米/小时 。